V svetu, pa tudi pri nas, se je v zadnjih letih v policijskih vrstah uveljavil okolju bolj prijazen ter učinkovitejši način gibanja v urbanem okolju.  Kolo je tisto prevozno sredstvo, ki s svojimi karakteristikami v marsikaterem primeru omogoča lažji, hitrejši in učinkovitejši dostop ter posredovanje s strani varuhov reda. Od junija letos se lahko s policisti na kolesu pohvali tudi Policijska postaja v Logatcu,  ki ima za zdaj na voljo dve kolesi, pet policistov pa je za opravljanje nalog na kolesu tudi ustrezno opremljenih.

Boljši in pristnejši kontakt
Policist na kolesu je za Logatec zagotovo zanimiva in dobrodošla pridobitev, saj smo imeli do sedaj občani stik z njimi le redko in še to običajno takrat, ko se nam je zgodil kak neljub dogodek. Novo prevozno sredstvo bo logaškim policistom,  poleg izvajanja nalog v okviru njihove pristojnosti, omogočilo predvsem boljši in pristnejši kontakt s prebivalci občine. Po besedah Blaža Aliča, vodje okoliša in policista na kolesu, so jih ti tudi zelo pozitivno sprejeli. Za delo policista na kolesu se lahko odloči vsak pripadnik varuhov reda, če le ima veselje do kolesarjenja in je pripravljen svoje delo opravljati na ta način. Zagotovo velja omeniti, da je policist na kolesu enakovreden vsem svojim kolegom, v smislu izvajanja nalog in pristojnosti, saj lahko opravlja delo opazovalca, vodje okoliša ali patrulje.

Oprema in naloge
Oprema policista na kolesu je skorajda enaka klasični kolesarki opremi. Kolo je opremljeno za mestno vožnjo z dodatkom posebne torbe. V njej policist, odvisno od naloge, ki jo opravlja, hrani npr. laserski merilnik, plačilne naloge, alkotest ali zgolj brošure in zloženke z vzgojno in preventivno vsebino. Naloga policistov zagotovo ni le v kaznovanju, ampak tudi v obveščanju in opozarjanju, saj se s tem napake, nepravilnosti hitreje odpravijo in se zagotovi večja varnost v prometu in okolju v katerem živimo. »Policist na kolesu tako lahko izvaja kontrolo prometa, pregleduje varnostno obremenjena območja, kjer se je glede na pretekle dogodke pokazala potreba po večjem nadzoru zaradi kršitev javnega reda in miru, vandalizma ali zlorabe drog, oziroma zgolj prisluhne posamezniku in poskuša rešiti stvari brez kaznovanja, če je to seveda mogoče,« o svojem delu pove Blaž Alič.
Relacija med Gorenjim in Dolenjim Logatcem je tista, kjer boste  lahko srečali policista na kolesu. V spomladanskih in poletnih mesecih bo oblečen v temno modre hlače in majico, na kateri bo imel ustrezne in prepoznavne policijske našitke, na glavi pa bo, seveda, nosil zaščitno čelado. Svoje naloge bodo s kolesom opravljali tudi v mesecih, ko je vreme slabše in so temperature nižje, in takrat bo del njihove opreme tudi nepremočljiva jakna in hlače. Ko bo Logatec pobelil sneg, pa se bosta kolesi pridružili garažiranim policijskim motorjem in čakali prve pomladanske dni.

Pozitivni vidiki
Policija je kolo kot prevozno sredstvo začela uporabljati predvsem zaradi njegovih pozitivnih karakteristik, ki se kažejo v večji dostopnosti do objektov, krajev in ljudi, omogočajo hitrejšo odzivnost, niso tako opazni in slišni kot policijski avtomobili ter omogočajo večjo okretnost tudi pri vožnji po poljskih poteh in stezah. Kot je povedal Blaž Alič, vožnja s kolesom, kot službenim prevoznim sredstvom, v policiji nudi veliko pozitivnih vidikov. Človek  je namreč na ta način dosti bolj telesno aktiven, hkrati mu to predstavlja nek nov izziv, s tem pa se poveča tudi njegovo zadovoljstvo do samega dela. Kot pomemben pozitiven element pa vodja okoliša v Logatcu ter policist na kolesu ni pozabil omeniti stika z ljudmi, ki je sedaj večji in se nemalokrat začne kar na pobudo samih občanov, ki ga ustavijo zgolj iz radovednosti ali potrebe po pogovoru.

Romana Hribar, Občinska uprava